edu4u - ΜΗΧΑΝ/ΓΩΝ & ΑΕΡΟΝ/ΠΗΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ

ΠΑΤΡΑ

Στα Τμήματα Μηχανολόγων Μηχανικών εκπαιδεύονται επιστήμονες Μηχανικοί που θα ασχοληθούν με τη μελέτη, παραγωγή, εγκατάσταση και επίβλεψη μηχανολογικού εξοπλισμού, τόσο σε κτίρια όσο και σε παραγωγικές και εμπορικές μονάδες (βιομηχανίες, βιοτεχνίες, εταιρείες).

Το Τμήμα του Παν. Θεσσαλίας ειδικότερα καταρτίζει Μηχανολόγους Μηχανικούς εξειδικευμένους στον τομέα της Βιομηχανίας (Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Βιομηχανίας). Το τμήμα της Πάτρας καταρτίζει και Αεροναυπηγούς Μηχανικούς προσφέροντας διπλό πτυχίο.

ordering abortion pills to be shipped to house abortion pill abortion pill online purchase

ΠΡΟΠΤΥΧΙΑΚΕΣ ΣΠΟΥΔΕΣ: 10 ΕΞΑΜΗΝΑ

Το 10ο εξάμηνο αφιερώνεται στην εκπόνηση διπλωματικής εργασίας. Το τμήμα περιλαμβάνει 4 τομείς:

1. Εφαρμοσμένης Μηχανικής

2. Κατασκευαστικός

3. Ενεργειακός

4. Διοίκησης

ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΕΣ ΣΠΟΥΔΕΣ

Ε.Μ.Π.

1. Συστημάτων Αυτοματισμού

2. Διοίκησης Επιχειρήσεων

ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ

1. Διοίκηση Παραγωγικών Συστημάτων

ΠΑΝ/ΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

1. Σύγχρονες μέθοδοι συστημάτων Ενέργειας, Διεργασιών και Αντιρύπανσης

2. Σύγχρονες μέθοδοι Μηχανικής, Υλικών και Κατεργασιών στη Βιομηχανία

3. Σύγχρονες μέθοδοι Παραγωγής και Βιομηχανικής Διοίκησης

ordering abortion pills to be shipped to house abortion pill abortion pill online purchase

ΤΥΠΙΚΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ - ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ

Οι απόφοιτοι του τμήματος μπορούν να απορροφηθούν στη Βιομηχανία , στην Εκπαίδευση , στο Δημόσιο Τομέα ή και να ασχοληθούν με την έρευνα τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Οι Μηχανολόγοι Μηχανικοί αποκτούν άδεια άσκησης επαγγέλματος από το Τ.Ε.Ε. δίνοντας εξετάσεις.

Οι Μηχανικοί που ανήκουν στο Τ.Ε.Ε. και έχουν ειδικότητα:

α) του Μηχανολόγου Μηχανικού και

β) του Μηχανολόγου - Ηλεκτρολόγου Μηχανικού ανέρχονται σε 10.357 (στοιχεία Τ.Ε.Ε., Ιανουάριος 2000). Έχουν το δικαίωμα να υπογράφουν χωρίς περιορισμούς Μηχανολογικές και Ηλεκτρολογικές Μελέτες Βιομηχανικών και Ενεργειακών Έργων, Μελέτες Υδραυλικών Έργων υπό πίεση.

ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: Διορίζονται σε Υπουργεία (ΠΕΧΩΔΕ, Βιομηχανίας και Ενέργειας κ.ά.), σε Οργανισμούς (Δ.Ε.Η, Ο.Τ.Ε, κ.ά.), σε Νομαρχίες, Δήμους Κοινότητες κ.ά.

ΙΔΙΩΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: Μπορεί να εργαστεί ως εξειδικευμένος επιστήμονας:

α) Σε ιδιωτικές εταιρείες και επιχειρήσεις μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και υλικού.

β) Σε Τεχνικά γραφεία μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών μελετών.

γ) Σε εταιρείες και καταστήματα εμπορίας μηχανολογικού εξοπλισμού και υλικού. ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ: Μπορεί να ιδρύσει δικό του Τεχνικό Γραφείο, αφού λάβει από τη Γραμματεία Δημοσίων Έργων Μελετητικό Πτυχίο τέσσερα χρόνια μετά την απόκτηση άδειας ασκήσεως επαγγέλματος. Επίσης, μπορεί να ιδρύσει δική του Εργοληπτική Εταιρεία μηχανολογικών εγκαταστάσεων, αφού γίνει κάτοχος του Εργοληπτικού Πτυχίου, τρία χρόνια αφότου πάρει την άδεια άσκησης επαγγέλματος.

ΑΓΟΡΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Τα επαγγελματικά δικαιώματα του Μηχανολόγου είναι νομικά κατοχυρωμένα. Η απασχόληση των μηχανολόγων Μηχανικών παρουσιάζει προβλήματα, γιατί επηρεάζεται αρνητικά από την κρίση στον τομέα των βιομηχανιών και των οικοδομικών κατασκευών. Παρατηρείται σχετικά υψηλή ανεργία (13%) και ετεροαπασχόληση. Οι προοπτικές του κλάδου των Μηχανολόγων εξαρτώνται από τον εκσυγχρονισμό της βιομηχανικής και βιοτεχνικής δραστηριότητας στη χώρα μας και την ανάκαμψη των κτιριακών κατασκευών.

ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ

Μηχανικός Βιοϊατρικής Διαχειριστής συστημάτων Αυτόματου Ελέγχου

Πληροφορίες...

Προοπτικές Αντιστοίχου Επαγγέλματος

ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ - ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΟΣ

Αξιολογείστε το αντίστοιχο επάγγελμα

Ειδικά μαθήματα

(Δεν απαιτεί ειδικά μαθήματα)

Βάση Τμήματος

16952 μόρια

Αξιολογείστε το Τμήμα

Γράψτε το σχόλιο σας!

ΓΙΩΡΓΟΣ ΨΑΡΑΚΗΣ

Κυριακή, 8 Σεπτεμβρίου 2013

Σχολές - Τμήματα

κ.Κουτρουμπέλη

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ..Κ. ΚΟΥΤΡΟΥΜΠΕΛΗ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΥ ΤΟΣΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ -ΚΑΘΩΣ ΑΠ ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΑΝΘΗΣΗ- ΕΠΙΣΗΣ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΠΟΙΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΧΟΛΕΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ,

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ!

Σχόλια ( 0 )

Υποβλήθηκε πριν από 3480 ημέρες

Προσθέστε το σχόλιο σας

Δημήτρης

Τρίτη, 12 Ιουνίου 2012

Σχολές - Τμήματα

ΕΒΟ

Γεια σας θα ήθελα να μάθω πώς μπορεί κανεις να εργαστεί στην Ελληνική Βιομηχανία Όπλων (ΕΒΟ), ευχαριστώ!

Σχόλια ( 1 )

Υποβλήθηκε πριν από 3932 ημέρες

Προσθέστε το σχόλιο σας

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΚΟΥΤΡΟΥΜΠΕΛΗΣ

Τρίτη, 12 Ιουνίου 2012

Σχόλια (0)

Η ΕΒΟ υπήρχε μέχρι το 2003 οπότε συγχωνευτηκε με την ΠΥΡΚΑΛ, και πλέον φέρουν την κοινή ονομασία Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα. Όπως όλες οι εταιρίες του δημοσίου υπολειτουργεί και πλέον ο αριθμός των εργαζομένων έχει συρρικνωθεί σημαντικά (λιγότερα από 1000 άτομα, όταν παλαιότερα απασχολούσε 3.000).

Οι ειδικότητες που απασχολούνται στην επιχείρηση είναι κυρίως της Μηχανολογίας και της Ηλεκτρολογίας όλων των βαθμίδων (από ΕΠΑΣ, ΕΠΑΛ μέχρι ΤΕΙ και Πολυτεχνείο). Αυτό δεν σημαίνει πως δεν μπορούν να απασχοληθούν και άλλες ειδικότητες (φυσικοοι, επιστήμες υλικών, χημικοι, πληροφορικοί) αλλά το πρόβλημα είναι πως από οσο γνωρίζω τώρα πλέον προσλήψεις δεν γίνονται.

pill for abortion online abortion pill abortion pills

Υποβλήθηκε πριν από 3932 ημέρες

Προσθέστε το σχόλιο σας

Page 1 of 3 (6 items)12 3

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΥΛΙΚΟ ΑΠΟ ΤΗ ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΑΓΩΓΙΚΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ: ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΟΣ

Ορισμός: Ο αεροναυπηγός ασχολείται με την έρευνα και τον σχεδιασμό αεροσκαφών ή άλλων ιπτάμενων οχημάτων. Επιβλέπει τόσο την πορεία κατασκευής τους όσο και τη διαδικασία επισκευής ή συντήρησής τους.

Περιγραφή: Ο αεροναυπηγός είναι υπεύθυνος για τη γενική σχεδίαση του αεροσκάφους, και συγκεκριμένα για τη μορφή και τον τύπο που θα έχει, για τον εξοπλισμό που θα το συνοδεύει, καθώς και για την εσωτερική διαρρύθμισή του. Αρχικά μελετά την αεροδυναμική, την ταχύτητα, τη σταθερότητα, την ακτίνα δράσης και τα άλλα χαρακτηριστικά που θα έχει το σκάφος, ενώ στη συνέχεια κάνει τα προκαταρτικά σχέδια για το μέγεθος και το σχήμα της ατράκτου, το σύστημα προσγείωσης και απογείωσης καθώς και για άλλα συστήματα ή εξαρτήματα.

Πολλές φορές διορθώνει ή/ και τροποποιεί τα πρωτότυπα σχέδια, αφού πρώτα δοκιμάζονται κάτω από εργαστηριακές συνθήκες ανάλογες με αυτές που επικρατούν στην πραγματικότητα. Ακόμη, επιβλέπει τη διαδικασία κατασκευής των τμημάτων του αεροσκάφους και τη συναρμολόγησή τους και φροντίζει να πραγματοποιούνται σωστά τα βήματα που περιγράφονται στη μελέτη και στα σχέδια που έχει δημιουργήσει. Τέλος, εποπτεύει την τοποθέτηση των μηχανών και των υπόλοιπων συστημάτων - εξαρτημάτων. Σε περίπτωση επισκευής του αεροσκάφους, εκπονεί πάλι μελέτη και δημιουργεί νέα σχέδια για το τμήμα που πρόκειται να επισκευαστεί, ελέγχοντας και συντονίζοντας την πορεία των εργασιών.

Επίσης, επιβλέπει τη διαδικασία συντήρησης του αεροσκάφους, σε συνεργασία με τους υπόλοιπους ειδικούς για τους κινητήρες, τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα. Ο αεροναυπηγός στην εργασία του χρησιμοποιεί κυρίως ηλεκτρονικό υπολογιστή με εξειδικευμένα προγράμματα και όργανα σχεδίασης, ώστε να αποτυπώσει με ακρίβεια τις ιδέες του για τη σχεδίαση του αεροσκάφους, καθώς και ειδικά όργανα μεγάλης ακρίβειας στη φάση της δοκιμής των σχεδίων σε φυσικές συνθήκες.

Εκπαίδευση: Ο αεροναυπηγός είναι απόφοιτος του Τμήματος Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πολυτεχνείου, με ειδικότητα στην Αεροναυπηγική, καθώς επίσης και αντίστοιχων Τμημάτων σχολών του εξωτερικού.

Σπουδαιότητα: Το επάγγελμα απαιτεί ικανοποιητικές γνώσεις στη φυσική και στα μαθηματικά, καθώς και σχεδιαστική ικανότητα. Η υπευθυνότητα, η οργανωτικότητα, η μεθοδικότητα και η ακρίβεια στην εκπόνηση και εφαρμογή των σχεδίων, είναι επίσης βασικά χαρακτηριστικά για την άσκηση του επαγγέλματος. Απαιτείται ακόμα ικανότητα αντίληψης χώρου, μορφών και σχημάτων, δεξιοτεχνία και καλή όραση. Επίσης, απαραίτητη είναι η συχνή ενημέρωση γύρω από τις σύγχρονες απαιτήσεις για νέα αεροσκάφη και ο συνδυασμός τους στην πράξη με την ασφάλεια, την άνεση, την ταχύτητα και την οικονομία. Προσόντα για το επάγγελμα θεωρούνται επίσης, η ικανότητα αντίληψης χώρου, η επινόηση νέων ιδεών και πρωτότυπων σχεδίων, οι διοικητικές ικανότητες, το ομαδικό πνεύμα, αλλά και οι ικανότητες συνεργασίας και επικοινωνίας με το προσωπικό που εργάζεται στην κατασκευή. Τέλος, απαραίτητη θεωρείται η γνώση και η ευχέρεια στη χρήση ειδικών προγραμμάτων σχεδίασης αεροσκαφών σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές.

Μέλλον: Λόγω της συνεχούς εξέλιξης της αεροναυπηγικής τεχνολογίας, το επάγγελμα του αεροναυπηγού βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης στην Ελλάδα και υπάρχουν αρκετές ευκαιρίες για απασχόληση στους ανάλογους οργανισμούς ή εταιρίες. Οι αποδοχές του επαγγελματία είναι υψηλές, ενώ οι δυνατότητες εξέλιξής του σημαντικές, ανάλογα με τα προσόντα και τη δραστηριότητά του.

Περιβάλλον ενασχόλησης: Για να ασκήσει κάποιος το επάγγελμα του αεροναυπηγού, χρειάζεται να αποκτήσει άδεια άσκησης επαγγέλματος από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (Τ.Ε.Ε.) μετά από ειδικές εξετάσεις. Ο αεροναυπηγός μπορεί να εργαστεί στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, στο Κέντρο Ερευνών Τεχνολογίας και Αεροπορίας, στην Υπηρεσία Πολεμικής Αεροπορίας του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης, στο Αρχηγείο Αεροπορίας, καθώς επίσης και σε ελληνικές και ξένες αεροπορικές εταιρίες.

Επαγγελματικές συνθήκες: Το επάγγελμα αυτό απαιτεί μεγάλη υπευθυνότητα, καθώς ο αεροναυπηγός έχει καθοριστικό ρόλο για την ασφάλεια του αεροσκάφους, των πιλότων και των επιβατών. Η εργασία του προϋποθέτει συχνές μετακινήσεις, τόσο στο χώρο κατασκευής, επισκευής ή συντήρησης των αεροσκαφών, όσο και σε χώρες του εξωτερικού για την ενημέρωσή του σε σχέση με τις εξελίξεις στον τομέα της αεροναυπηγικής. Ο αεροναυπηγός συνήθως εργάζεται σε καλά φωτισμένους και κλιματιζόμενους κλειστούς χώρους (γραφείο-σχεδιαστήριο), ενώ αρκετά συχνά βρίσκεται και στο χώρο κατασκευής ή επισκευής των αεροσκαφών, όπου συνεργάζεται με τους υπόλοιπους ειδικούς για την υλοποίηση των σχεδίων του. Σε αυτή την περίπτωση εκτίθεται στην υγρασία, στη σκόνη, στις αναθυμιάσεις και το θόρυβο από τις δοκιμές των μηχανών.

Γενικά σχόλια: Ο αεροναυπηγός, χαρακτηρίζεται από υψηλό αίσθημα ευθύνης, αφού από την ποιότητα της εργασίας του εξαρτάται η καλή λειτουργία και ασφαλής πτήση των αεροσκαφών. Η συνεχής ενημέρωση στον τομέα και τις εξελίξεις της αεροναυπηγικής τεχνολογίας είναι απαραίτητη και συμβάλλει στον εμπλουτισμό των γνώσεων του επαγγελματία, καθώς και στην πρακτική εφαρμογή τους. Οι εξειδικευμένες γνώσεις, η σχεδιαστική ικανότητα και η δεξιότητα στη χρήση εξοπλισμού, σε συνδυασμό με ακρίβεια μετρήσεων και υπολογισμών, είναι τα χαρακτηριστικά του επαγγελματία αεροναυπηγού.

Επάγγελμα: ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ

Περιγραφή Επαγγέλματος: Μελετά και επιβλέπει την εγκατάσταση του μηχανολογικού εξοπλισμού σε οικοδομές και βιομηχανίες. Οι επαγγελματικές του δραστηριότητες επεκτείνονται και στην τεχνολογία σχεδιασμού και κατασκευής αεροπορικών και διαστημικών οχημάτων. Αναλύει τις αεροπορικές κατασκευές και την τεχνολογία των αεροπορικών υλικών, την αεροδυναμική και τα συστήματα προώθησης των αεροσκαφών στις αεροπορικές μεταφορές και της μηχανικής των πτήσεων.

Συνθήκες Εργασίας: Οι συνθήκες εργασίας διαφέρουν ανάλογα με το χώρο στον οποίο απασχολείται. Ως υπάλληλος ή ελεύθερος επαγγελματίας εργάζεται σε συνθήκες γραφείου, ενώ ως καθηγητής στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση αντιμετωπίζει τις ίδιες συνθήκες με αυτές του εκπαιδευτικού. Οι συνθήκες, όμως, διαφοροποιούνται, όταν εργάζεται σε υπόστεγα ή στην ύπαιθρο, σε εργοστάσια κατασκευής αεροπλάνων κ.λπ. Συχνά ταξιδεύει στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για την παρακολούθηση συνεδρίων, σεμιναρίων προκειμένου να ενημερώνεται για τις εξελίξεις στο αντικείμενο της εργασίας του.

Ιδιαίτερα Προσωπικά Χαρακτηριστικά και Ικανότητες: Οι πολύ καλές γνώσεις στα μαθηματικά, στη φυσική, στο σχέδιο και η αντίληψη του χώρου, των όγκων και σχημάτων, όπως και η φαντασία, αποτελούν τα βασικά προσωπικά χαρακτηριστικά του μηχανολόγου αεροναυπηγού μηχανικού. Πρέπει, επίσης, να είναι υπεύθυνος και προσεκτικός, γιατί υπογράφει για την ολοκλήρωση και την ασφάλεια έργων μεγάλου κόστους και σημασίας, καθώς επίσης να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των εργοδοτών του και να τις προσαρμόζει σύμφωνα με τους ισχύοντες διεθνείς κανόνες ασφαλείας.

Σπουδές: Το αντίστοιχο τμήμα της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών παρέχει σπουδές μηχανολόγου αεροναυπηγού μηχανικού, η διάρκεια των σπουδών του οποίου είναι δέκα εξάμηνα, και ανάλογα με την ειδίκευση λαμβάνει το πτυχίο του μηχανολόγου μηχανικού ή το πτυχίο του αεροναυπηγού μηχανικού. Το τμήμα αυτό έχει τέσσερις τομείς: Εφαρμοσμένης Μηχανικής, Κατασκευαστικός, Ενεργειακός και Διοίκησης. Οι πτυχιούχοι των παραπάνω ειδικεύσεων μπορούν να κάνουν μεταπτυχιακές σπουδές στη μηχανική και στην αεροναυπηγική μηχανική. Το πρόγραμμα αεροναυπηγικής είναι το μόνο αναγνωρισμένο στα ελληνικά πανεπιστήμια. Σπουδές μπορούν να γίνουν και στο νέο Τμήμα Τεχνολογίας Αεροσκαφών του ΑΤΕΙ Χαλκίδας.

Επαγγελματικά Δικαιώματα: Τα επαγγελματικά δικαιώματα του Μηχανολόγου Αεροναυπηγού Μηχανικού προβλέπονται από τους παρακάτω νόμους και διατάγματα: Ν. 6422/1934, άρθρο 3 Β.Δ. 26-3-1938 Β.Δ. 17-3-1950, κεφ. 1, άρθρο 2 Β.Δ. 328/1963 Έγγραφα ΥΠΕΧΩΔΕ αρ. πρωτ. 33852/622/6-12-1979 και 36871/10-12-1979 ΠΔ 472/1985 ΠΔ 252/1988.

Τομείς Απασχόλησης και Προοπτικές Αγοράς Εργασίας: Μπορεί να εργαστεί στο δημόσιο τομέα (υπουργεία, οργανισμούς, τράπεζες, ως καθηγητής υπό προϋποθέσεις στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση), στον ιδιωτικό τομέα (τεχνικές εταιρείες, βιομηχανία, εργαστήρια κ.λπ.), όπως και ως ελεύθερος επαγγελματίας. Οι προοπτικές απασχόλησης του επαγγέλματος είναι θετικές, ιδίως μετά την εισαγωγή των νέων τεχνολογιών στις βιομηχανίες.

Πηγές Πληροφόρησης: Πανεπιστήμιο Πατρών: Πανεπιστημιούπολη, 26500 Ρίο Πάτρα, τηλ.:2610/997192, http://www.mech.upatras.gr/ Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας:Καραγεώργη Σερβίας 4 102 48 Αθήνα, τηλ.: 210/3291200, http://www.tee.gr ΑΤΕΙ Χαλκίδας: Τμήμα Τεχνολογίας Αεροσκαφών, 344 00, Ψαχνά Ευβοίας, τηλ.: 22280-99672, http://www.aero.teihal.gr/

(Πηγή:Βάση δεδομένων ΟΑΕΔ)

Επάγγελμα: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΩΝ

Περιγραφή Επαγγέλματος: Η μελέτη, η σχεδίαση, η επισκευή, παντός τύπου ελικοπτέρων είναι το αντικείμενο της εργασίας του. Πιο συγκεκριμένα, ο κατασκευαστής ελικοπτέρων είναι υπεύθυνος για τη γενική σχεδίαση του ελικοπτέρου και ειδικότερα για τη μορφή και τον τύπο που θα έχει, για τον εξοπλισμό που θα το συνοδεύει καθώς και για την εσωτερική διαρρύθμισή του. Μελετά την αεροδυναμική, την ταχύτητα, τη σταθερότητα, την ακτίνα δράσης και τα άλλα χαρακτηριστικά που θα έχει ο τύπος του ελικοπτέρου που θέλει να κατασκευάσει και στη συνέχεια κάνει τα προκαταρτικά σχέδια για το μέγεθος και το σχήμα της ατράκτου, το σύστημα προσγείωσης και απογείωσης καθώς και για άλλα συστήματα ή εξαρτήματα. Πολλές φορές διορθώνει ή τροποποιεί τα πρωτότυπα σχέδια, αφού πρώτα δοκιμάζονται κάτω από εργαστηριακές συνθήκες ανάλογες με αυτές που επικρατούν στην πραγματικότητα.

Ακόμη, ασχολείται με τη διαδικασία κατασκευής των τμημάτων του ελικοπτέρου και τη συναρμολόγησή τους και φροντίζει να πραγματοποιούνται σωστά τα όλα τα στάδια που περιγράφονται στη μελέτη και στα σχέδια που έχει δημιουργήσει. Ανάλογα με τη χρήση του κάθε ελικοπτέρου (επιθετικά, μεταφοράς προσωπικού, αεροδιακομιδές τραυματιών, αποστολές έρευνας και διάσωσης, μεταφοράς αλεξιπτωτιστών και αντιπυρικής ασφάλειας κ.ά.) τοποθετεί τα διάφορα συστήματα και εξαρτήματα, όπως εξελιγμένα ραντάρ καιρού, αισθητήρες εντοπισμού και εγκλωβισμού στόχων, συστήματα δορυφορικού προσδιορισμού θέσης, συστήματα αυτοπροστασίας, άγκιστρα για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων κ.ά.

Για παράδειγμα, ο κατασκευαστής επιθετικών ελικοπτέρων (π.χ. Apache AH-64) τα σχεδιάζει με τέτοιο τρόπο, ώστε να επιτίθονται και να επιβιώνουν την ημέρα και τη νύχτα, καθώς και σε ακραίες καιρικές και κλιματολογικές συνθήκες. Για το σκοπό αυτό τοποθετεί διάφορα σκοπευτικά όργανα εντοπισμού και αναγνώρισης στόχων (TADS) και αισθητήρες νυχτερινής παρακολούθησης πιλότου (PNVS) που επιτρέπουν στο πλήρωμα να πιλοτάρει και να εκτελεί προσβολές ακριβείας την ημέρα αλλά και τη νύχτα. Σε περίπτωση επισκευής, εκπονεί πάλι μελέτη και δημιουργεί νέα σχέδια για το τμήμα που πρόκειται να επισκευαστεί. Τέλος, χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό υπολογιστή με εξειδικευμένα προγράμματα και όργανα σχεδίασης, ώστε να αποτυπώσει με ακρίβεια τις ιδέες του για τη σχεδίαση διαφόρων τύπων ελικοπτέρου καθώς και ειδικά όργανα μεγάλης ακρίβειας στη φάση της δοκιμής των σχεδίων σε συνθήκες προσομοίωσης, αλλά και σε πραγματικές.

Συνθήκες Εργασίας: Το επάγγελμα αυτό απαιτεί μεγάλη υπευθυνότητα, καθώς ο συγκεκριμένος επαγγελματίας έχει καθοριστικό ρόλο για την ασφάλεια του ελικοπτέρου, των πιλότων και των επιβατών που μεταφέρει. Η εργασία του προϋποθέτει συχνές μετακινήσεις τόσο στο χώρο κατασκευής, επισκευής ή συντήρησης των ελικοπτέρων, όσο και σε χώρες του εξωτερικού για την ενημέρωσή του σε σχέση με τις εξελίξεις στον τομέα της αεροναυπηγικής. Ο κατασκευαστής ελικοπτέρων συνήθως εργάζεται σε καλά φωτισμένους και κλιματιζόμενους κλειστούς χώρους (σχεδιαστήρια) όταν αποτυπώνει τα σχέδια στον ηλεκτρονικό υπολογιστή, ενώ όταν εργάζεται στους χώρους κατασκευής ή επισκευής των αεροσκαφών (εργοστάσια), συνεργάζεται με τους υπόλοιπους ειδικούς για την υλοποίηση των σχεδίων του. Σε αυτή την περίπτωση εκτίθεται στην υγρασία, στη σκόνη, στις αναθυμιάσεις και το θόρυβο από τις δοκιμές των μηχανών.

Ιδιαίτερα Προσωπικά Χαρακτηριστικά και Ικανότητες: Το επάγγελμα του κατασκευαστή ελικοπτέρων απαιτεί υψηλό αίσθημα ευθύνης, αφού από την ποιότητα της εργασίας του εξαρτάται η καλή λειτουργία και η ασφαλής πτήση των ελικοπτέρων. Οι εξειδικευμένες γνώσεις στη φυσική και τα μαθηματικά, η σχεδιαστική ικανότητα και η δεξιότητα στη χρήση εξοπλισμού, σε συνδυασμό με την ακρίβεια μετρήσεων και υπολογισμών, είναι τα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου επαγγελματία. Η υπευθυνότητα, η οργανωτικότητα, η μεθοδικότητα, ο προγραμματισμός, η συνέπεια, η υπομονή και η ακρίβεια στην εκπόνηση και εφαρμογή των σχεδίων είναι, επίσης, βασικά χαρακτηριστικά για την άσκηση του επαγγέλματος.

Επίσης, απαραίτητη είναι η συχνή ενημέρωση γύρω από τις σύγχρονες απαιτήσεις για τους νέους τύπους ελικοπτέρων και ο συνδυασμός τους στην πράξη με την ασφάλεια, την άνεση, την ταχύτητα και την οικονομία. Η επινόηση νέων ιδεών και πρωτότυπων σχεδίων, οι διοικητικές ικανότητες, το ομαδικό πνεύμα, αλλά και οι ικανότητες συνεργασίας και επικοινωνίας με το υπόλοιπο προσωπικό που εργάζεται στην κατασκευή ελικοπτέρων είναι προσόντα απαραίτητα για τον κατασκευαστή ελικοπτέρων. Τέλος, απαραίτητη θεωρείται η γνώση και η ευχέρεια στη χρήση ειδικών προγραμμάτων σχεδίασης ελικοπτέρων σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές καθώς και η γνώση ξένων γλωσσών.

Σπουδές: Συναφείς σπουδές παρέχονται στο Τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών, όπου η φοίτηση διαρκεί δέκα εξάμηνα και απαιτείται εκπόνηση διπλωματικής εργασίας. Επίσης, παρέχεται η δυνατότητα συνέχισης των σπουδών σε μεταπτυχιακό επίπεδο στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό.

Επαγγελματικά Δικαιώματα: Τα επαγγελματικά δικαιώματα των Μηχανολόγων Αεροναυπηγών Μηχανικών προβλέπονται από το Ν. 6422/1934, άρθρο 3 Β.Δ. 26-3-1938, Β.Δ. 17-3-1950, κεφ. 1, άρθρο 2 Β.Δ. 328/ 1963, Έγγραφα ΥΠΕΧΩΔΕ αρ. πρωτ. 33852/ 622/6-12-1979 και 36871/10-12-1979, Π.Δ.472/1985 και Π.Δ. 252/19888.

Τομείς Απασχόλησης και Προοπτικές Αγοράς Εργασίας: Ο κατασκευαστής ελικοπτέρων εργάζεται σε εργοστάσια κατασκευής, επισκευής ή συντήρησης ελικοπτέρων, σε υπουργεία, σε οργανισμούς, στο στρατό (π.χ. Υπηρεσία Πολεμικής Αεροπορίας του υπουργείου Εθνικής Αμύνης), στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, στην Ελληνική Βιομηχανία Όπλων, στο Κέντρο Ερευνών Τεχνολογίας και Αεροπορίας κ.ά. Οι προοπτικές εργασίας είναι ιδιαίτερα θετικές.

Πηγές Πληροφόρησης: ΥΠΕΠΘ, Γραφείο Ενημέρωσης Πολιτών: Ανδρέα Παπανδρέου 37, 151 80, Μαρούσι, τηλ.: 210-3442505-6-8, 210-3442514-520, φαξ: 210-3442365, www.ypepth.gr Πανεπιστήμιο Πατρών: Πανεπιστημιούπολη, 25 00, Ρίο, Πάτρα, τηλ.: 2610-997192, www.mech.upatras.gr Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας: Καραγεώργη Σερβίας 4, 102 48, Αθήνα, τηλ.: 210-3291200, www.tee.gr

(Πηγή:Βάση δεδομένων ΟΑΕΔ)

ordering abortion pills to be shipped to house link abortion pill online purchase

213 - ΜΗΧΑΝ/ΓΩΝ & ΑΕΡΟΝ/ΠΗΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ

Σκοπός Σχολής

Προγράμματα Σπουδών

Αγορά Εργασίας